做佃農贏過當地主 15個年輕人的希望故事

荒地，闖出百萬年薪 

做佃農贏過當地主 15個年輕人的希望故事

斗南一個佃農團隊，為何能成為北京政府的研究目標？這是一個逆境突圍的故事；而遠方的泰國，則是另一個故事的發生現場…… (文)呂國禎

這裡是斗南，位處台灣中部，人口僅四萬七千人，多數人甚至不知道它在何處。然而，在中國的首都北京，這個台灣小鎮卻成為被高度關注的研究個案。


這個斗南傳奇，說的是「荒地、年輕人、希望」的故事。

斗南傳奇：荒地、年輕人　馬鈴薯、胡蘿蔔產量冠全台

我們從高速公路南下雲林斗南鎮，艷陽下，超過六十歲的農民們頭戴斗笠，彎著腰把一顆顆馬鈴薯種苗插入田畦，接著剷土覆住田畦，完成播種。現在，正是馬鈴薯的栽種季節，這樣的種植方式已長達半個世紀。

然而，將眼光移向不遠處。「噗！噗！噗！」一望無際的農地中，突然有部輪胎比人還高的綠色機器在農田中馳騁。機器中坐著七年級生歐孟翰，他畢業於嘉義大學森林系，他吹著冷氣，一邊聽著周杰倫的最新歌曲，一邊耕田：「我啦啦啦騎毛驢，因為馬跨不上去，我雖然是個牛仔，在酒吧只點牛奶，為什麼不喝啤酒，因為啤酒傷身體……」酒吧、牛奶、啤酒，一連串無厘頭的歌詞，伴著機器一路往前走，馬鈴薯的種苗播種、覆土與施肥一氣呵成。因為冷氣太冷，歐孟翰還穿著外套種田。

這一大畝田裡，還有二十九歲的陳昭誠，他穿著襯衫跟西裝褲，坐在高高的曳引機裡；三十歲的林文平，擁有七張金融證照，曾經年薪百萬元，他也在犁田……，這群年輕人為何出現在窮鄉僻壤？

原來，這是台灣最大的佃農團隊，他們一手向農民租下休耕的土地，大規模耕種，另一手掌握通路，銷售獲利後依績效分紅，有人收入上看百萬元，是傳統農民的十倍。這群人的學歷有嘉義大學森林系、畜產系、海洋大學水產養殖系、文化大學園藝系、吳鳳科技大學會計系，十五個人中有七個人是六、七年級生。

一般農戶（一對農民夫妻）一戶頂多耕種一公頃地，但這十五個人耕種面積可不是十五、三十公頃，而是五百公頃，相當於八百三十三個中山足球場大。別看他們小小年紀，已是台灣最大的馬鈴薯、胡蘿蔔栽種業者，也是台灣出口日本數量、金額最大業者。一年光馬鈴薯與胡蘿蔔產值就達到兩億元。

這群台灣新佃農，不僅租了五百戶才能耕種的地，他們還有套培訓與晉升制度，仿照高科技業建立績效分紅制，生產量越多分紅就越高，並且靠著規模經濟與逆季節操作，創造高獲利。舉例來說，今年一般農民馬鈴薯只能賣一公斤五元，他們一公斤卻能賣四十元，每公斤比別人多賺了三十五元。

他們的經營模式被中國最高農業研究機構——中國社會科學院注意，成為研究對象。在北京，擔任兩岸農業顧問的台灣農民聯盟顧問陳遠峰透露這段傳奇。

故事第一章：加入ＷＴＯ　農產價格大崩跌，二成五田地休耕

一塊塊「被宣判死刑」的休耕地，被一群年輕人如何改變？過程，有著什麼樣的轉折？

故事轉折於民國九十一年。當台灣加入WTO（世界貿易組織），稻米、蔬果陸續開放進口，價格開始崩跌，一公頃農地種稻米，沒有任何災害，一年所得只有十二萬元，「農戶年收入比外勞低！」發起新佃農團隊的斗南鎮農會總幹事張有擇說。

即使冬天到隔年春天，中南部還能種蔬菜跟雜糧。但「冬天栽種一季的高麗菜來補貼收入，遇到盛產，一顆只要兩元！」張有擇說，連雇用採收人工都不夠，農民只得任由全部耕鋤變肥料，「一毛也賺不到，還倒賠」，這就是當前農業遇到的問題，小農民沒有競爭力！

於是，一片片的土地休耕了。

站在偌大的農地上，文化大學園藝系畢業的李昌隆告訴我們，這五百公頃的土地，曾經是一片綠油油的稻田，上面結滿黃澄澄的稻穗。但五年前休耕後，任憑土地上長雜草與昆蟲。

休耕期，一公頃土地可以從政府手中拿到九萬元補貼，再加上每個月六千元的老農津貼，淨收入超過耕田，而且不必怕天災風險。這樣情況下，誰還要耕田？

之於政府，每年要撥兩百億元來補貼農民。多數人認為，這個產業已經失去競爭力，只能坐以待斃。農地失去了希望，土地大量的被閒置，整個台灣有高達二十萬公頃以上的休耕地，約占台灣總耕地的四分之一。

故事第二章：絕境見商機　著手提升經濟規模，跳過中盤銷售

四分之一的耕地被閒置，絕境處、荒蕪處，有人看到商機。他就是張有擇。

一個農家子弟，高工畢業後到台北跑業務，在百事可樂當業務兼送貨小弟，三年後，回到雲林當農會職員，也創業開餐廳。當農會職員時，考績拿過丙等，八十二年卻選上斗南鎮農會總幹事至今。在複雜的地方派系下，張有擇能在總幹事位子上做十四年，說穿了，他就是一個不折不扣的生意人。

「公斤買、台斤賣，做通路按ㄋㄟ就賺四○％！」他說，光是這個重量單位不同，菜販就從農民身上賺進多大的利益。在台北時，百事可樂為了省去給中間通路商的利潤，採取直銷方式，因此，他開著貨車穿梭大小街弄，將可樂直接運送到雜貨店、賣場，這是百事可樂站穩台灣市場的關鍵，也讓張有擇知道通路的威力。

然而，全省超過三百位農會總幹事，大家都知道，台灣的小農困境，但都坐困愁城。張有擇要變成大農，要敢挑戰農產品通路體系的派別、利益糾葛、壟斷！

前三年，他做得並不順利。他第一步想的是提升經濟規模，他用保證價委託農民耕種，等到收成時收購，並統一銷售。但後果卻是擋人財路，菜販們跑來跟他嗆聲，四處攻擊他，「要讓我好價嘸半條，壞價一大堆！」張有擇說。

於是，他決定拿回主導權。他結合台大生機系（前農業機械系）教授方煒等人，逆向操作，向地主承租一塊塊休耕農地，號召年輕人返鄉就業，建立起台灣最大的佃農團隊，引入機械耕作、進行專業分工。

故事第三章：租地當大佃農　機械化操作，效率大增、成本大減

他付農民一分地一萬元租金，「收入比種田卡（較）好賺，」否則農民「一分地才賺三千，要飼（養）兩個兒子攏飼麥飽（養不活）！」他說，自己這樣做，還有助農民的生計。

「這是大佃農，小地主！」農委會企畫處副處長胡忠一說，大農才有競爭力。大佃農要勝過地主，本事是成本比別人低。光是比播種，一組只需要兩個人，連同整地播種與施肥，一天可以耕種二十五分地，效率是傳統的二十五倍，成本是傳統的五分之一。

只是，要機械化耕作講起來容易，但光是購買四組播種機械就超過六千萬元。張有擇的腦筋動得很快，他與農委會建立良好關係，並取得一半補助。於是，他們靠著機械化的設備，不僅僅是在雲林租地，台南縣、彰化也有他們的農地，建立橫跨中南部的大規模栽種基地。

「這就是企業經營的進入障礙！」方煒說，農業也能如此，大規模生產提高產值，全自動栽種降低成本，種馬鈴薯也能有國際競爭力。

他們到處租地耕種，量大有議價能力，被眼紅的情況可以想見。「（有人）講我是共產黨、亂舞（搞）人民公社，擱（還）講我不知Ａ多少！」張有擇氣憤的說。後來，斗南新佃農團隊在縣議員的杯葛下，無法取得地方政府的補貼。但對手強悍，張有擇也非省油的燈，他會跳過縣府，改跑到中央的農委會搶資源。

競爭力的提升不光是硬體，彷彿高科技公司，他們研究五年後，設計出一套分紅績效制度，讓六、七年級生當佃農也有「錢景」，成為內在驅動力。(詳見第一百二十頁)於是，農夫變成創業家、一個有績效掛在身上的專業經理人。論收入，你可以叫他「百萬新貴」。

不但耕作效率更高，種出來的馬鈴薯也可賣得數倍價格。因為，他們懂得「囤貨」，逆季節銷售。

故事第四章：加入全球競賽　引進奇異果分裝機，做產品分級

十一月，走進斗南新佃農團隊的分裝場，生產線人員正在包裝胡蘿蔔與馬鈴薯，趕著出貨要送到各大城市的大賣場與超市，因為颱風因素，這批馬鈴薯與胡蘿蔔每公斤能賣到四十元以上，是平常的一倍以上。為什麼沒受到今年颱風災害影響，還能持續出貨？「其實這是今年四月採收的產品！」李昌隆說，他們擁有低溫冷藏技術。原來他們還投資蓋了冷藏庫，可以把馬鈴薯冷藏到產季後或颱風季節才出貨。

以他們正在蓋的冷藏庫與分裝場為例，他們投資了五億元，冷藏庫存量九千公噸。而且這個冷藏庫還安裝了自動水洗、快速照相選貨分裝的設備。「這套設備取經的對象是紐西蘭奇異果公司，分裝與挑選奇異果在用的機器！」方煒說，要國際化，產品分級與包裝就更重要。也就是說，馬鈴薯分成六等級。

「我們連栽種的東西都已經做過商業模式的研究！」方煒說，選馬鈴薯與胡蘿蔔栽種，可以冷藏，做逆季節的操作。

這個價差有多大？每年二月左右，是斗南馬鈴薯盛產季節，這時產地價格每公斤僅五元，一直到四月結束，價格一般都不超過十元。這時候斗南新佃農團隊在台灣市場是只收不賣，等到產季過後，價格會回到每公斤二十五元才開始出貨，遇到颱風還可以賣到四十元。台灣一年碰得到多次颱風，他們就在市場供需失衡間，產生最大利益。而且，精密計算過。

故事第五章：打進日本市場　投資冷藏設備，淡季出貨提高利潤

為什麼一般農民不這麼操作？第一，小農民無法負擔昂貴的冷藏庫興建費用；第二，過了產季，中盤商也停止收購，除非小農民有自己的通路，否則抱著馬鈴薯也不知道賣給誰。

這就是斗南新佃農團隊的優勢，他們跳過中盤商，直接銷售到國內的賣場通路與日本市場。在台灣，他們直接出貨給家樂福等大賣場；在日本，他們則與青森、長野等縣建立關係，直接出貨給當地農會。

日本市場向來是高門檻，他們如何跨越？他們挑對出貨時機，二月以後至夏天，日本馬鈴薯產季後的空檔，市場有大量需求。然而，要填補這需求有兩大關鍵，第一是通過農藥殘留檢驗，第二是穩定且大的供貨量，缺一不可。但這兩大關鍵，卻是台灣小農的障礙；以後者來說，日本市場一次訂單就是上百噸到千噸的量，小農根本無法接單，於是，知識創造了力量。去年，斗南新佃農團隊外銷六百公噸的胡蘿蔔到日本，成為台灣最大的馬鈴薯、胡蘿蔔外銷業者。明年，他們還打算賣洋蔥到日本。

民國四十二年，政府實施耕者有其田政策，長期被大地主剝削的貧窮佃農，找到機會翻身，佃農這個身分，從此消失，隨著土地不斷的切割繼承，當初的十九萬佃農戶，演變成今天的百萬農戶，小農經濟成形。

然而，五十四年後的今天，一群「新佃農」出現了。他們是一群年輕人，在荒蕪多年的農地上，種出一籮筐、一籮筐的胡蘿蔔、馬鈴薯。希望，重新被燃起；土地的生命，又活了起來。

每個人都會遇到困境，重點是，如何突破困境。在台灣的斗南，新佃農團隊是一個鮮活的例子；在泰國，也有一個突破困境的索梅妮。她，本來只是一個傳統的泰國女性，卻因為引進國際化的經營手法，把曾被評為「炒菜時香皂不小心掉進菜鍋裡」的泰國菜，變成全球美食界的風尚。她成立的藍象連鎖餐廳至今已拓展至倫敦、丹麥、甚至科威特等地。

絕處逢生的精神，成就了這兩頁傳奇，也告訴人們：困境，並不可怕；可怕的是，不懂得突破。

拒絕看天吃飯，紐西蘭果農用衛星管控產量

「這不是一個看天吃飯的行業！」紐西蘭奇異果公司亞太區暨美洲區總經理陳郁然說，不必認命，也不是沒希望，關鍵是怎麼找出生路。

曾經，紐西蘭的奇異果果農，也被政府保護，享有補貼政策，但殺價競爭越來越惡劣，果農瀕臨破產，農地也面臨休耕命運。這時又遇到政府財政惡化，決定取消補貼，奇異果農面臨絕境。

反倒是困境中，果農才產生逆境突圍的智慧，他們成立公司，而且還把腦袋給換了。技術、知識與行銷概念進入農業之中，例如「他們敢聘請外國人替他們整合、賣水果！」陳郁然說，這一點很少國家辦得到。

奇異果的產量是用衛星技術來量測，從外太空清楚了解奇異果的栽種面積，行銷團隊則從栽種面積多寡、開花與結果都層層管控，明年市場有多大就產出多少，確保產銷失衡的問題不會發生，不會發生價賤傷農的問題。

產品嚴格分級與包裝，確保每一個產品的品質，建立出品牌，「日本的奇異果出現品質不好，二十四小時內，紐西蘭的果農就知道！」陳郁然說，有情報力與品牌力，就能賣出好價格。

所以紐西蘭果農從被援助的一群人，變最有錢的一群人，收入超過白領階級，平均資產都在百萬美元以上（約合新台幣三千二萬元），住大房子還有游泳池，是一群有知識且富有的農夫。

戒菸之後的新玩具//機械式呼吸肌力訓練增強儀-PowerLung

機械式呼吸肌力訓練增強儀-PowerLung

PowerLung試驗報告和科學研究
	雖然PowerLung對你來說是一個新的產品，對它的研究卻不是始於今日。早在上個世紀二十 年代 就已在運動員身上做過研究。從七十年代開始，對呼吸肌訓練的研究興趣日益高漲。人們曾對健康人進行呼氣和吸氣肌肉訓練的研究以確定他們是否可以從此類訓練 中受益。假設如果健康人可從中得益，那就可進一步測試以確定有影響呼吸系統症狀的人能夠從訓練中能得到多大好處。研究表明，用於呼吸的肌肉確實是可以訓練 的，並且健康人確實可以從中得益。研究進一步顯示，與流量阻抗訓練（空氣流量限制）對比之下， 最有效的訓練是獨立的的門限阻抗訓練。此外，大多數關於吸氣和呼氣肌肉訓練的研究還指出，想要真正有效，就要訓練呼氣肌肉。
	一項以頂尖馬拉松長跑運動員和三項全能田徑選手為對象的 PowerLung 獨立研究表明呼吸可得到下列改善：肺活量可提高25%以上。
	一項以國際奧林匹克級游泳選手為對象的 PowerLung 獨立研究發現呼吸肌臨界能力，訓練中呼吸困難程度以及體力發揮均有改善， 從而提高了游泳選手的速度和成績。
PowerLung 為一手持裝置，專門設計用於增加呼吸肌肉的強度和耐力以提高活動表現。當你做有阻力的活動而吸氣和呼氣時它即發揮作用。
．	減少與呼吸有關的肌肉工作。
	研究表明PowerLung訓練既能提高肌肉強度，又能增進耐力，從而較省力地維持同等呼吸水平。
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	使用 PowerLung 能在活動中以非常短的時間內吸入更多的空氣，並更完全和有力地呼出。
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	呼吸肌跟人體其它肌肉一樣會對特定訓練強度作出反應。Power Lung 訓練可增進呼吸肌的強度和耐力。
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	以及窒息感（透不過氣），使每次呼吸都更輕鬆。
呼吸限制人的活動表現
．	在從事高強度活動時，呼吸所需的能量在總的能量消耗中佔高達15%。
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新玩具~45mm'全碳纖板輪+Enduro 培林+SAPIM CX-RAY 一級扁鋼絲

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 棘輪測~採用三交叉編織法~棘輪座這一邊是16支鋼絲~!

前後輪重 1,306g'

前輪的重量583g'

 後輪的重量723g'

棘輪是雙層12爪勾，(6棘爪x上下2片)，反應快，咬合平穩，傳動側培林加大，加寬棘座/7系列鋁合金+硬陽處理

培林是用Enduro高油脂培林

SAPIM  CX-RAY 一級扁鋼絲

 

輪組裝在車上受到三種類型的應力影響~: 垂直應力、側向以及扭力~

垂直應力~: 輪圈與花鼓間垂直方向之受力~施加於輪組上的重量、以及來自路面的衝擊等皆是~

側向~: 抽車時左右晃動車輛時產生~

扭力~: 發生於驅動輪~起步踩踏以及煞車時發生~

輪組重量以及空氣阻力是影響性能的最大關鍵~

但輪組重量中又以輪框重量影響最大~鋼絲次之~花鼓重量影響最小~此乃考慮三者之相對速度而言~

轉動速度愈快者~重量影響愈大~

輪框以及鋼絲外型影響的是空氣阻力~

耐用度也是輪組設計時考慮重點~

體重較重或垂直負荷重的輪組~應特別考慮輪框重量以及外型~當然鋼絲粗細 & 品質、編法、鋼絲張力 & 輪框材質都影響輪組耐用度~